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解放军沦陷了!海军王牌舰长竟遭隔离 中国官媒低调证实

高雄市的沿海路大车出入频繁,加上工厂聚集,机车族多。辖区交通组把工厂出入口的道路,视为加强执法的地点,初估整个路段,去年一整年有98件车祸,但今年一月就有7件,1死4伤。检视道路发现机车道窄、还有高低落差,一不注意就会失去平衡摔车,而整条路的监视器不足,连警方要还原车祸,还得跟民间工厂调,却往往因为视角问题,无法厘清事实。▲沿海路车祸不断。比人还要高的钢圈砸在马路上,几乎半烂的废铁感受得到意外当时甩飞的力量相当大。民众:「如果有人在这边,性命安全谁要负责,(发生这样几次?)连续2次。」意外事件不是第一次,这里是高雄的沿海路,除了钢圈砸落外道路上的意外,该路段再往南行驶,连结车突然断裂,后半段的拖板飞砸喷向分隔岛,或者轿车突然爆冲撞休旅车,白天晚上意外事故多,但除了靠驾驶人的行车记录器,这地点要还原事故好困难。▲沿海路路口没有监视器。记者黄佳萍:「妇人骑机车沿着沿海三路,就是到这个路口发生死亡车祸,家属到现场发现这个路口根本没有监视器,现在要厘清是自撞还是被撞,也变得困难重重。」在意外路口想要调监视器,官方的设在路口800公尺外,根本拍不到,民间工厂50公尺外,却因为镜头对内没有用,整条沿海路最少有3大路口,被警方视为肇事率高的危险地点,连骑士经过都怕怕。▲沿海路车祸肇事率高。机车骑士:「比较危险,因为你路不平,你车子骑车骑过去的时候都会跳动,如果有一些老人家或者是骑车技术比较不好,没有抓好就会跌倒。」小港分局交通组长陈顺嘉:「也有在争取(科技执法)大概5到7个地方,那警察局交通大队这边也在审慎的评估会勘。」▲机车骑士觉得沿海路段很危险。沿海路去年一整年将近100件的车祸事故,今年1月已经有1死4伤,上下班时间从工厂出入的机车族多,但是机车道窄路面不平整,再加上监视器少、死角多,会在这路段骑车的都是上班通勤族和当地居民,如何确保平安,成了用路人最大疑问。

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)蔓延全球,截至18日24时,中国确诊人数已超过7.4万人,死亡人数也累积至2003人。岂料,中国军媒《解放军报》稍早已低调证实,作为主要战力的解放军,竟传出海军「王牌战舰」常州军舰的舰长遭到隔离,还波及东部战区海军训练计画。▲ 中国疫情严峻,就连解放军内部都无法倖免,训练计画更因此受到影响。(图/翻摄自央视)据《解放军报》17日报导,新型导弹护卫舰常州舰被誉为东海舰队的「王牌战舰」,创下了护航准备时间最短、首次从外国领土上接护人员、首次在红海解救船舶、开创了人民海军的多个第一,而常州舰舰长馀松秋近日遭到隔离观察。馀松秋还向媒体透露,他大年初五就中止休假回到了驻地,利用隔离观察的空閒时间,沉下心研究训练难题。《解放军报》指出,当前正处于疫情防控的关键时期,如何统筹抓好战备、训练、教育、管理等各项工作,是部队各级面临的现实问题。东部战区海军牢记使命职责,扎实抓好新冠肺炎疫情防控期间以备战打仗为中心的各项工作落实,使部队时刻保持战备状态。▲ 武汉肺炎肆虐,东部战区海军积极防疫(图为辽宁号)。(图/资料照)《解放军报》表示,疫情发生后,东部战区海军各级采取严格管理、测温消毒、归队隔离等防控措施,把疫情防控纳入战备值班要素,作为党委统抓的紧要工作一体筹划落实,并加强对各级战备力量的抽查检查和对重大任务的督导,协调研究解决部队战备工作中遇到的实际问题。报导也强调,虽然各部队还有部分官兵正在隔离观察,但各项工作平稳有序,官兵练兵备战热情不减。「提前归队就是为了尽快完成隔离观察、尽快上岗。」东部战区一位正在支队招待所进行隔离观察的某舰舰长馀松秋通过电话告诉记者,他大年初五就中止休假回到了驻地,利用隔离观察的空閒时间,沉下心研究训练难题。 

独/苦无监视器!高雄沿海路肇事率高 路面不平骑士心惊惊

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本文来源:一分pk10规律 责任编辑:一分pk10稳定技巧 2020年02月20日 05:27:45

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